Também chamados de “selos de água” ou “freeze plugs”, esses componentes são discos metálicos ou de borracha inseridos nas cavidades do bloco do motor. Durante a fabricação do motor, essas cavidades permitem a remoção de areia usada na moldagem interna. Os selos são instalados depois para vedar essas aberturas. Sua função principal é manter o líquido de arrefecimento dentro do sistema, evitando vazamentos e garantindo que o motor opere na temperatura ideal.
Os selos do bloco de motores Fiat são peças de vedação que evitam vazamentos de fluido de arrefecimento. Eles devem ser trocados quando apresentam sinais de corrosão, vazamentos ou desgaste.
Quando é preciso trocar os selos?
Você deve considerar a substituição dos selos do bloco do motor Fiat nas seguintes situações:
- Vazamento de fluido de arrefecimento: Se você notar poças de líquido sob o carro ou queda constante no nível do reservatório.
- Corrosão ou ferrugem visível: Selos metálicos podem enferrujar com o tempo, especialmente se o fluido de arrefecimento não for trocado regularmente.
- Selos danificados ou deslocados: Impactos ou superaquecimento podem comprometer a vedação.
- Durante a retífica do motor: É comum trocar os selos preventivamente ao desmontar o motor para manutenção profunda.
Sintomas de problema nos selos
- Superaquecimento do motor
- Odor de fluido de arrefecimento queimado
- Vapor saindo do compartimento do motor
- Manchas de fluido no chão da garagem
Como é feita a substituição?
- A troca exige remoção de componentes próximos ao bloco, como coletor de escape ou motor de arranque, dependendo da localização dos selos.
- É essencial usar selos compatíveis com o modelo do motor Fiat (como Fire EVO 1.0 ou 1.4).
- A instalação deve garantir vedação perfeita, geralmente com uso de cola ou pressão mecânica.
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